Продуктивність моторної плитки безпосередньо впливає на ефективність двигуна

Магнітна плитка для автомобільного двигуна: немає потреби вводити, використовується в двигуні автомобіля плитка / одиночний магніт, відповідно до іншого двигуна, типи магнітної плитки всередині різні, є магнітна плитка з чорного заліза, бор, феритова магнітна плитка, але також є кольорова алмазна магнітна плитка.
Вплив магнітної плитки на двигун автомобіля.
1. Чим більше магнітна енергія, тим краще, що значно покращить ефективність двигуна
2. Чим краще крива розмагнічування, тим менші динамічні втрати двигуна.
3. Чим вище електропозитивність фериту постійного магніту, тим менші втрати на вихрові струми.
4. Температурний коефіцієнт фериту постійного магніту невеликий, тому він має хорошу температурну стабільність при високій температурі.
Вплив продуктивності магнітної плитки на двигун.
(1) Висока сила залишкової магнітної індукції Br. тому що в тій самій площі поверхні магнітного полюса та газу Br високий, щоб виробляти великий вихідний момент і велику потужність. Мотор буде мати тільки високий ККД.
(2) Високий Hcb. Оскільки високий Hcb для забезпечення вихідної потужності двигуна вимагає електричного потенціалу, щоб робоча точка двигуна була поблизу максимального продукту магнітної енергії, повне використання енергії потужності магніту.
(3) Високий Hcj. Високий Hci може гарантувати, що двигун має сильну стійкість до перевантаження, розмагнічування та антистаріння, стійкість до низьких температур.
(4) Високий (BH)макс. чим вище BHmax, тим кращий фактичний робочий коефіцієнт фериту постійного магніту в двигуні.
(5) Магнітна енергія Φ Чим більше, тим краще, що значно покращить ефективність двигуна.
(6) Чим краще прямокутність кривої розмагнічування, тим менші динамічні втрати двигуна.
(7) Чим вищий питомий опір фериту постійного магніту, тим менші втрати на вихровий струм.
(8) Температурний коефіцієнт фериту постійного магніту невеликий, лише при високій температурі має хорошу температурну стабільність.
(9) Стартовий струм малий, а постійна часу мала. Вплив на блок живлення невеликий.