Кругла магнітна сталь, яка використовується в двигунах, зазвичай з’єднується з неодимовими залізо-борними магнітами та феритовими магнітними кільцями, виготовленими під тиском, але недоліком є те, що обидва матеріали мають погані магнітні властивості.
Існують також випадки використання кільцевого спеченого неодимового заліза і бору, які потребують спеціальних форм для виробництва та намагнічування, що призводить до вищих витрат. Крім того, існують різні методи намагнічування, які можуть створити гарне синусоїдальне магнітне поле, яке є більш надійним, ніж звичайні методи у застосуваннях високошвидкісних двигунів.
Кільцеві магніти для двигунів мають багато переваг, таких як:
1. Сильні магнітні характеристики: характеристики розподілу магнітного поля круглих магнітів дозволяють їм мати сильнішу магнітну енергію.
2. Хороша стабільність: стабільність магнітного поля круглого магніту хороша, що може краще підтримувати напруженість магнітного поля без змін.
3. Проста структура: круглий магніт має просту структуру, його легко обробляти та виготовляти, його можна виробляти у великих масштабах і зменшити витрати на виробництво.
4. Тривалий термін служби: кільцевий магніт має тривалий термін служби та може постійно та стабільно забезпечувати магнітну силу, тим самим подовжуючи термін служби двигуна.
Звичайно, круглі магніти також мають деякі недоліки, такі як:
1. Велика вага: круглий магніт має велику вагу та вимагає певних вимог до конструкції та встановлення двигуна.
2. Магнітне поле нелегко відрегулювати: напруженість магнітного поля круглого магніту нелегко відрегулювати. Якщо необхідно відрегулювати магнітне поле, магніт потрібно переробити та виготовити.
Технічно радіаційне кільце стало дуже зрілим, і деякі великі внутрішні та міжнародні клієнти використовують його масово.
Наскільки велика магнітна сталь може бути намагнічена до якого рівня? Четвертий і восьмий рівні.
З поточної точки зору. Мінімальний діаметр - 14 мм, а максимальний діаметр - близько 70 мм (яким би великим він не був, його неможливо зробити, але він не вироблявся). Фактично, співвідношення сторін і товщина стінки магнітного кільця є дуже важливими, які безпосередньо впливають на рівень кваліфікації та на те, чи можна виробляти його партіями. Специфікації ще потребують детального аналізу.